Исследователи представили первое полноразмерное цифровое сканирование затонувшего в Атлантическом океане легендарного “Титаника”, который покоится на дне на глубине 3800 метров. Уникальные изображения, созданные с использованием глубоководных карт, показывают трехмерный вид всего корабля.
“Теперь эксперты смогут начать расследование того, что именно произошло в ту ночь, когда затонул “Титаник””, – отмечается в публикации.
Стоит отметить, что дайверы и исследовательские группы неоднократно исследовали затонувший корабль-гигант с момента его обнаружения в 1985 году, однако, как правило, камеры показывали лишь небольшие части судна.
Но сейчас при помощи 70 тысяч изображений со всех сторон удалось создать точную 3D-реконструкцию.
Так, у специалистов появилось возможность увидеть корабль, не закрытый водой, что может наконец пролить света на многие секреты кораблекрушения века, выяснить, почему “Титаник” столкнулся с айсбергом между Саутгемптоном и Нью-Йорком в апреле 1912 года, что привело к гибели 1500 человек.
На снимках можно увидеть, что носовая часть корабля, покрытая сталактитами ржавчины, прекрасно сохранилась в ледяной воде, однако лежащая на морском дне в иле корма рухнула, и сейчас представляет собой хаотичную мешанину из металла.
Наверху находится шлюпочная палуба, где зияющая дыра дает возможность заглянуть в пустоту, где когда-то стояла парадная лестница.
Также на камеры попали десятки пар обуви, неоткрытые бутылки шампанского, статуэтки и другие украшения, что до сих пор разбросаны по кораблю среди обломков. Виден даже серийный номер на одном из пропеллеров.
По словам аналитика “Титаника” Паркса Стефенсона, данная модель была “одним из первых крупных шагов на пути к тому, чтобы история “Титаника” стала научно обоснованной, а не спекулятивной”.
“Они (сканы, – Ред.) позволяют вам увидеть затонувший корабль так, как вы никогда не сможете увидеть его с подводного аппарата, и вы можете увидеть затонувший объект целиком, вы можете увидеть его в контексте и в перспективе. И то, что он показывает вам сейчас, – это истинное состояние затонувшего корабля”, – говорит Стефенсон.
Сканирование было проведено летом 2022 года компанией Magellan Ltd, которая занимается глубоководными картами, а также Atlantic Productions, снимающей документальный фильм о проекте.
Подводные аппараты, дистанционно управляемые командой на борту специализированного корабля, провели более 200 часов, изучая длину и ширину затонувшего корабля.
Представитель Magellan Герхард Зайфферт, руководивший планированием экспедиции, признался, что это был самый крупный проект подводного сканирования, который он когда-либо предпринимал. Он отметил, что глубина почти 4 км и течения создавали проблему, при этом специалисты должны были “нанести на карту каждый квадратный сантиметр”.
