Mazda6 — один із найкрасивіших седанів на ринку. Він аж ніяк не застарів морально і все ще пристойно їде з будь-яким двигуном. Та надто — з 2,5 л турбо.
Цей текст було вперше опубліковано в липні 2021 року. Ми оновлюємо його, щоб поділитися свіжими враженнями від повторного тест-драйву Mazda6 Turbo.
Дизайнерам Mazda вдалося майже неможливе. Седан Mazda6 присутній на ринку вже майже десять років. І при цьому анітрохи не застарів. Як колишній власник передчасної класики Alfa Romeo 159, можу стверджувати, що це досягнення заслуговує на неабияку похвалу.
А як щодо технічних аспектів?
Глобальних змін у «шістці» протягом багатьох років не відбулося. Із приємного можна згадати вдалий рестайлінг 2018 року, після якого в Mazda6 значно поліпшилася шумоізоляція. Її практично цілковита відсутність до цього була геть не головною претензією до моделі.
Та ось настав 2021 рік і в Україну приїхала оновлена Mazda6 c 2,5-літровим бензиновим турбодвигуном, уже відомим нам за Mazda CX-9.
Чимало фанатів бренду в захваті від самої ідеї «зарядженої» Mazda6. Автомобіль, у якого за роки перебування на конвеєрі так і не знайшлося істотних недоліків, отримав ще й цілком собі зухвалу динаміку (7 сек до «сотні», а в деяких тестувальників на 98-му бензині й зовсім виходило менше 7 сек).
©mainnews.live
